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En France, certaines lignes ferroviaires sont appelées transversales car elles coupent en travers les lignes radiales partant en étoile de Paris. En effet, ce terme de transversale a été défini en France dans le cadre d’un réseau étoilé, centralisé couvrant l’ensemble du territoire étatique.
L’importance secondaire des transversales a été une constante de l’exploitation centralisée du réseau ferré français.
Ces lignes traduisent cette « France de l’envers », qui ne s’organise pas à partir de la capitale.